《武汉船舶职业技术学院学报》(CN:42-1670/Z)是一本有较高学术价值的大型季刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度,颇受业界和广大读者的关注和好评。
《武汉船舶职业技术学院学报》主要刊登高等教育理论研究、基础理论研究及工程应用研究等方面具有创造性的学术论文。常设栏目有教育研究、船海工程、工程技术、管理科学、教学改革、人文社科等。
教育研究、船海工程、工程技术、管理科学、教学改革
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累积被引百分比:是用于评估期刊影响力的学术指标,是指在某一领域或学科中,某篇论文被后续的论文引用的次数占该领域或学科所有论文被引用的总次数的比例。
他刊引用次数:指在某一期刊中发表的论文被其他期刊的论文所引用的次数。该指标能够反映出该期刊的学术影响力和知名度。
本刊引用次数:被称为自引率,是指该期刊全部被引次数中,被该刊本身引用次数所占的比例。他刊引用次数和本刊引用次数一同使用,可以更全面地评估期刊的影响力和学术地位。
期刊被引半衰期:也叫“cited half-life”,是一个衡量期刊影响力的重要指标,这个指标的值越低,说明该期刊的文章越新,反之则说明该期刊的文章比较老旧。
期刊引用半衰期:指某一期刊平均引用多久以前的论文。计算方法是从当年往前累计,当引用的论文篇数达到全部的50%时,该篇论文的出版年到当年的间隔年数即为此期刊的引用半衰期。
影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数。影响因子分为复合影响因子与综合影响因子,两者都和SCI期刊的影响因子统计方法相同。
被引次数:指某篇论文在其他论文中被引用的次数,这是衡量该篇论文影响力的一个重要指标。需要明确的是,被引次数并不完全等同于论文的质量或价值。高被引论文虽然通常代表着高质量的研究成果,但也与研究主题的重要性、论文的创新性、论文的研究方法等内在因素,以及论文的可获得性、期刊的声誉等多种外在因素有关。
发文量:又称载文量,是指一本期刊在一定时间内发表的文章数量。期刊的发文量是一个重要的参考指标。如果一本期刊发文量太小,可能会让人觉得这本期刊受众较小众,或者为了提高影响因子而刻意降低发文量。然而,如果发文量过大,也需要警惕,因为这可能影响到论文的质量。
平均引文率:又称篇均引文量,是指某本期刊中带有引文的论文数量与该期刊发表论文总数的比例。这个指标可以反映出该期刊引用文献的综合能力和引文的覆盖面。
一级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
文化科学 | 1844 | 3404 |
交通运输工程 | 642 | 550 |
语言文字 | 416 | 619 |
经济管理 | 334 | 474 |
自动化与计算机技术 | 228 | 246 |
金属学及工艺 | 108 | 116 |
政治法律 | 100 | 76 |
建筑科学 | 76 | 81 |
电气工程 | 68 | 91 |
机械工程 | 63 | 98 |
二级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
文化科学 / 教育学 | 1645 | 3141 |
文化科学 / 职业技术教育学 | 1151 | 2206 |
交通运输工程 / 船舶与海洋工... | 526 | 492 |
交通运输工程 / 船舶及航道工... | 417 | 398 |
语言文字 / 英语 | 368 | 555 |
文化科学 / 高等教育学 | 318 | 594 |
自动化与计算机技术 / 计算机... | 197 | 223 |
经济管理 / 产业经济 | 133 | 212 |
经济管理 / 国民经济 | 130 | 188 |
文化科学 / 教育技术学 | 125 | 249 |
武汉船舶职业技术学院学报编辑打电话通知录用,可惜我拒稿了,还告诉我一些科研心得,聊了蛮久,让多投了这个杂志到他们期刊,我可是苦苦哀求编辑以后我写的文章要多给点机会。
武汉船舶职业技术学院学报的编辑很认真很负责,态度特别亲切,效率很高。审稿的速度特别快,我的文章从投了这个杂志到录用一共不到1个月的时间。审稿老师给出的意见都很中肯,对问题分析得面面俱到,非常专业!
总体上感觉审稿速度快,武汉船舶职业技术学院学报编辑部超级负责,并没有外校歧视。审稿意见非常专业中肯,对稿件的帮助和这方面思路的开阔帮助很大。我会继续努力,争取写出更好的文章。
投了这个杂志内容一定要有创新,编辑很负责。中间历经外审,两次复审修回,终审,最终收到录用通知,编辑老师很负责,多次打电话与我沟通,对我的问题详细的解答,态度也好,审稿专家的意见也非常棒,很好的杂志.
武汉船舶职业技术学院学报的审稿速度还是挺快的,投了这个杂志半月后就有消息,让参照模版检查一下格式语言,返回去约一周后就显示录用。但是出版就需要耐心等待了。杂志编辑态度确实很不错,还会再来投了这个杂志~
投稿后第三天便收到编辑邮件,告知已通过初审,十天左右又收到编辑邮件,告知通过外审和终审,拟采用。武汉船舶职业技术学院学报编辑老师很好,很负责,审稿速度也非常快。
专家意见很中肯,按要求修改后返回专家再审,然后录用,总的来说武汉船舶职业技术学院学报水平还可以,编辑态度也很好,说录用通知丢了,立马又发一份过来。一个不错的杂志!
武汉船舶职业技术学院学报很不错,编辑处理速度很快,状态更新很快,态度也很好!我投的一篇12月4号投出,12月25号收到了录用通知,当然我修改的速度也很快。特别是外审意见也很神速。
武汉船舶职业技术学院学报编辑老师是有史以来我碰到最负责的,一个标点符号,一个字眼的给你标红,然后一页一页的拍照发邮件让我改,退修了3次,终于成功录用,祝愿杂志越办越好。
武汉船舶职业技术学院学报编辑回复还是很及时,然后修改后很快就通知录用,第一次给该刊投稿,中了!高兴!性价比还是挺高的,值得大家投稿,也希望越办越好。
投了2篇,中了2篇!专家意见很中肯!杂志不错,武汉船舶职业技术学院学报编辑很好沟通,态度温和!审稿半个月给修改意见,专家提的问题有深度!编辑很负责!如果长期不给信可打电话咨询的。可以试试!
武汉船舶职业技术学院学报审稿速度极快,编辑和总编办事效率高,很负责任,编辑处理稿件的速度和态度都很好,可以打电话,有问题就可以直接问的。外审专家也很负责,给出的意见很中肯,杂志比较正规,值得推荐。
武汉船舶职业技术学院学报审稿速度1个多月。只修改了一些论文格式,并没有对于内容的修改提议,相当于直接录用吧,投稿流程、手续比较正规,性价比也还可以,编辑部人员态度较好,也比较令人满意。
武汉船舶职业技术学院学报的教授人非常的nice,工作很负责认真,这个杂志个人感觉只要你的文章符合杂志的调调,文章写得只要不是太差,一般都会给修改的机会。另外编辑似乎很在意作者对于审稿人意见的态度。所以大家也要重视审稿意见,认真修改。最后祝愿杂志越办越好。
武汉船舶职业技术学院学报审稿周期还是比较短的,可能本人比较幸运吧一周左右初审意见返回,专家提议小修,问题相对容易回答。总的感觉还是比较好中,只要论文有新意,工作量充实,不妨一试。
学术之家的很多期刊都是是研究领域文化的必备书目,具有很高的学术价值。很不错的一本书,值得好好研读。书一定要选精品,感谢学术之家的活动。浮躁的当下,需要静下心来读书。
书很好,其可视性强,信息量大。价格也很合理,建议订购杂志的话在学术之家订阅特别值,包装挺结实的,服务挺不错,发货速度神速。这套书内容很不错。
武汉船舶职业技术学院学报的编辑老师,确实应给高度评价!工作效率非常认真负责。编辑就亲自打电话告诉我论文需要修改的地方,语句和修饰都告诉的挺详细,特别负责任。而且超级感动!特别推荐,真的能从中学到不少。
武汉船舶职业技术学院学报的审稿速率和编辑的专业程度都是值得肯定的,编辑老师认真负责,意见具体,有针对性,审稿专家意见也相当给力,审稿流程比较规范的,属于同类杂志中较权威的!
期间修改了3次被发表,非常感谢审稿老师和编辑。中途要求编辑部发送接收函,很快就答应了。态度很好。对文章问题点的修改也做了详细的批注。审稿老师也是够专业的,对文章帮助很大!值得推荐!
武汉船舶职业技术学院学报编辑部工作人员都很认真负责,两位审稿专家意见都很详细,感觉还是很不错的杂志,对稿件要求也很高个人觉得选题热点、创新点、写作水平都很关键。祝大家投稿成功!
武汉船舶职业技术学院学报的确很高效,编辑老师效率非常高,认真负责。很和蔼,有耐心,审稿人认真负责,提了很多建设性的意见。真的是一个不错的杂志.
一个月通知录用,感觉还可以,审稿迅速,出刊也快,编辑老师很负责,审稿意见也鲜明,对我有很大的帮助,而且刊内邮箱设置了自动回复,反应挺快的,赞一个!
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不好意思,确认晚了,这几天出差不在,别人帮忙收的。反映书很新,而且包得很仔细,很期待早点回去看哦~
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这是我第一次投文章。很幸运的是在老师指导下,多次修改。文章被杂志收录了,对我是个很大的激励。审稿老师的意见很是中肯,对文章内容修改相当细致。编辑老师态度也很好,不厌其烦的帮我分析。希望杂志越办越好。
去年投了一篇,速度杠杠的就被拒了,专家还是很负责的,审稿意见很中肯很细致,速度奇快,从投到外审完被拒不到一个月。
武汉船舶职业技术学院学报审稿速度确实很快,从投到有结果不到一个月。 个人觉得该期刊的编辑蛮负责的,对问题的修改很仔细到位。审稿人给的意见也很到位 ,审得很细致。是一个不错的期刊!
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编辑找了两个审稿人,审稿意见也很中肯。小修。然后给我一个月时间修改,时间很宽松。负责我稿件的编辑人非常好,从来不耽误时间的,审完的结果,赞一个!
总体感觉不容易,稿件需要修改达到录用要求,体现出创新就可以录用。在此过程中编辑和审稿老师都特别认真负责,每次修改都明确的指出了文章问题的存在。非常感谢!
这个学报的审稿速度比想的还要快,录用的很快,初审复审加起来不到1个月,录用后给的修改意见是格式上的小问题,肯定要文章写得比较合理,还是要有创新才能录用的。编辑态度也挺好的,值得推荐!
4.12投稿,4.19开始初审,有一个审稿人3天就提交了意见,还有一个用了一个月,提的意见一还可以的啊,没有为难人,编辑处理的速度也挺快的,5.26就通知退修,5.29修回,6.1又退回修改一些格式问题,4号修回,希望可以早日收到录用消息~
武汉船舶职业技术学院学报审稿速度很快,不要审稿费,从投到见刊四个月多一点,编辑也很认真负责,急需文章的可以试试,很值得一投,再此感谢编辑!!!!
文章已投,当天通过初审,现在已经过一个月的外审,十天的退修,一个月的复审,两个星期的主编终审,编辑加工,终于接受了~~~感恩,祝福大家~~~愿大家的文章都能发表~~~
投完之后就没动静了,等了一个月的时候退修,提交修改稿后又没动静了,我以为把我的稿子落下不审了呢,结果又过了俩月给我发邮件告诉我接受了。交完版面费都十多天了还没动静呢。反正我觉得有耐心的人投武汉船舶职业技术学院学报杂志是可以的,也很好接收。
武汉船舶职业技术学院学报审稿快,2个月左右一审意见,三位审稿人意见,修改后发给原来的审稿人再审,时间一个月内。一般4个月网络版发行,正式版在随后的一个月。感觉比较容易接收。创新点要突出。
这个期刊的审稿速度确实很快,我一共投了两篇,其中一篇1个月内就编辑加工了,另一篇7天就被拒稿了,而且很奇怪的是这两篇都是没有一条审稿意见。其中被接收的那一篇编辑加工了大半年,一直都不敢催稿,后来试着催了一下,才给了录用通知,但是状态还是编辑加工。后来看了下该刊的往期的文章,基本都是一年前左右的文章。因此,大概可以判断这个期刊积攒的文章貌似较多,刊出的速度上不去。
这个杂志审稿速度特别快。也只是对文章格式进行写简单的修改,就是见刊时间比较长,这点需要改进。
速度还可以,我是采用邮箱投的稿,当时没有注意到有网上投稿系统,呵呵。
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